锅炉分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器。分汽缸的主要功能是分配蒸汽，因此分汽缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分汽缸中蒸汽分至各需要之处。

锅炉分汽缸主要受压元件为：配汽阀座、主汽阀座、安全门阀座、疏水阀座、压力表座、温度表座；封头、壳体、法兰材料均为Q235-A/B、20g、16MnR，规格型号为ф159-ф1500，工作压力为1-2.5MPa，工作温度：0～400℃，工作介质：蒸汽、冷热水、压缩空气。

分汽包是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器。分汽缸的主要功能是分配蒸汽，因此分汽缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分汽缸中蒸汽分至各需要之处。

技术规格

介质为蒸汽时，应按《压力容器规程》规定设计，并确定筒体直径、材质及厚度，一般原则：筒体直径应为*大接管管径的2-2.5倍，一般可按筒体内流体流速确定，材质10-20#无缝管、Q235B、20g、16MnR板材卷制，接管数由工程设计决定。

分汽包技术要求

1、分汽缸的制造、检验与验收按JB/T1619-2002《锅壳锅炉本体制造技术条件》的有关规定执行。

2.分汽缸的焊缝焊接按JB/T1613-1993《锅炉受压元件焊接技术条件》的有关规定执行。

3.对接焊缝按GB3323-1987《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》的规定对分汽缸环焊缝进行100%的射线探伤检查。射线照相的质量不应低于AB级。对接接头的质量不应低于Ⅱ级为合格。

4.分汽缸筒体与分汽缸封头的联接焊缝应采用氩弧焊打底的全焊透形式。

分汽包是将一路进汽通过一个容器分为几路输出的设备，而集汽缸则是将多路进汽通过一个容器一路输出的设备。其管理若干的支路管道，分别包括回汽支路和供汽支路，其较大多为DN200-DN1200不等，用钢板制作，属于压力容器类专业制造，其需要安装压力表温度计。

锅炉分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器。分汽缸的主要功能是分配蒸汽，因此分汽缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分汽缸中蒸汽分至各需要之处。分汽包主要受压元件为：配汽阀座、主汽阀座、安全门阀座、疏水阀座、压力表座、温度表座；封头、壳体等。